在長時間使用過程中，四柱液壓機的工作缸負荷重，工作頻繁，往往由于設計，制造或使用不當，造成過早的損壞。因此，我們需要掌握設備的損害原因以及解決方法，才能減小損失。

  1、液壓缸容易損壞部位

四柱液壓機液壓缸損壞的部位多數在法蘭與缸壁連接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分，少數在圓筒筒壁產生裂紋，也有因氣蝕嚴重而破壞的。

(1)缸底,在缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃至裂透。

(2)氣蝕，液壓機液壓缸也有因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞，尤其是在進入孔內壁容易產生氣蝕。

(3)缸筒筒壁。一般裂紋出現于內壁，逐漸向外發展。列紋向外發展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

(4)缸的法蘭部分。在缸蘭過度圓弧處的外表面出現列紋，逐漸向圓周方向及向內壁擴展，后裂透，或者裂紋擴展到釘孔，使法蘭局部脫落，個別嚴重情況，甚至會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。

  2、單柱液壓機液壓缸損壞原因分析

(1)結構尺寸設計不合理，如法蘭高度太小或法蘭外徑過大，使綜合應過高而損壞。

(2)液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。

(3)液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，導致單臂液壓機故障發生。

(4)液壓系統設計不合理。操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，閥調定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂。